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a quina do dia 4,Hostess Popular Online Desvenda as Mais Novas Estratégias de Jogos com Você, Ajudando a Maximizar Suas Habilidades e Garantir a Vitória em Grande Estilo..Esta aeronave voou pela primeira vez em 14 de junho de 1923. Era originalmente motorizado com um Anzani 6A3 de seis cilindros, com uma potência de . Posteriormente, utilizou o motor Walter NZ-60, o primeiro motor aeronáutico checoslovaco projetado especificamente para aviões desportivos e de treinamento. Era um motor radial de quatro tempos e cinco cilindros, refrigerado a ar, com distribuição OHV (uma válvula de admissão e uma de exaustão por cilindro), com sistema de lubrificação por pressão e um cárter seco. O motor girava diretamente uma hélice no sentido horário. Em julho e agosto de 1923, venceu seu primeiro troféu internacional, tendo prestígio pela primeira vez na história como uma aeronave desportiva. Zdeněk Lhota participou no Tour Internacional em Bruxelas entre 29 de julho e 1 de agosto de 1923 nesta aeronave (L-BOSA), onde ficou em primeiro lugar. Ele então venceu a "Copa do Rei Belga" e o prêmio do Aeroclube Belga. A singularidade desta corrida foi que o Rei Alberto I pessoalmente entregou o troféu a Lhota. Ele foi e voltou de Bruxelas voando com a aeronave. O voo de volta contou com uma parada em Mainz, mantendo uma velocidade média de , desempenho interessante para sua época, não apenas na categoria de aeronaves desportivas. Desta forma, a aeronave desportiva da Avia entrou destacando-se no cenário internacional. No mesmo ano, o BH-5 venceria na categoria "D" da corrida do Presidente da República Checoslovaca, com a fábrica vindo a receber um prêmio em dinheiro de CZK 5.000.,A '''Ponte da Misericórdia''' foi segunda ponte de pedra a ser construída em São João del-Rei. Em comparação com as pontes do Rosário e da Cadeia, a Ponte da Misericórdia ou da Santa Casa era pequena. Segundo Luís de Melo Alvarenga, a ponte foi construída com o objetivo para facilidade e maior segurança das pessoas que necessitavam ir ao hospital..
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